Peu de personnes le savent, mais en plus de Sandouville qui a été construite pour son lancement, en plus de Flins ou Creil qui en ont assemblé quelques unes quand Le Havre ne suffisait plus, la Renault 16 a été fabriquée au Canada, dans l’usine de St Bruno, à côté de Montréal. L’usine, reconvertie dans la pétrochimie, existe toujours: elle est visible sur google streetview.
À quelques mètres de là, Renault conserve des bureaux avec un losange apparent (qui a dit qu’ils étaient partis… ? hein ?).
Voici un bel exemple de Renault 16 construite dans cette usine. Elle appartient à James qui habite Vancouver côté est du Canada, à l’opposée de Montréal.
Précisions par Jean-François, québecois et propriétaire (entre autres d’une R16 – voir l’article sur les Renault 16 au Canada, qui lui est consacré):
« Cette usine était une association entre le gouvernement du Quebec, du Canada, la régie et le gouvernement Francais. Cette entreprise fut nommée la SOMA-Renault. (socièté de montage automobile). Trop de fonctionnaires, les ouvriers allaient en grève assez régulièrement, la régie ne fournissait jamais a temps les pièces pour le montage, si bien que l’usine tournait le 3/4 du temps au ralenti. le coup final, c’est la grève de 1974 qui a eu raison de l’usine, Renault a decidé de la fermer. Ils ont gardé l’usine comme entrepot de pièces jusqu’au début des années 80, ils ont également produit quelques pièces de carosserie pour la R5 en normes US. J’ai retrouvé en dessous de la cache pour protèger la grille de ventillation sur le capot de la R5, l’indication « produit au Canada ».
Wikipédia présente Saint-Bruno de Montarville comme: » une municipalité du Québec située sur le flanc ouest du mont Saint-Bruno, une des collines montérégiennes, en Montérégie. Elle fait partie de l’agglomération de Longueuil. Sa devise est « Fiers de nos traditions »1. Les Montréalais et la population environnante connaissent bien la montagne de Saint-Bruno, où ils retrouvent non seulement une station de sports de glisse, mais aussi des kilomètres de sentiers de marche et de ski de fond qui sillonnent le Parc national du Mont-Saint-Bruno. On y découvre également le Vieux-Moulin, un moulin à farine construit en 1761 à l’époque de la seigneurie de Montarville. » Photo ci-dessus: un groupe de voitures de collection devant l’ancienne usine, dont la Renault 16 de Jean-François, importée d’Europe.
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