Archives de Catégorie: Sortie

R16 Kreiz-Breizh


Nous en parlions depuis quelques temps, faire une balade en centre-Bretagne. Simple comme un coup de fil du vendredi et rendez-vous à Rostrenen le dimanche. Thierry, propriétaire d’une Renault 16 collector (1150 – décembre 1965), le gars du coin, sera notre guide. Granit consacré le long des rivières sera la thématique du jour.

P1140199

Bon, c’est vrai Thierry a vu arriver sur le point de rendez-vous une armada de trois exemplaires originaires de Morlaix : une 1150, une TL et une TX. Philippe, Pierre et Bruno. Revue des troupes sur le parking. La R16 1965 est la vedette comme d’habitude avec son tableau de bord des origines, un motif matelassé moderne des années 60, qui sera livré sur les tous premiers exemplaires, avant d’être remplacé par un faux bois qui suivra les modèles civilisés (hors TS donc) jusqu’au début des années 70.

P1140198

 Le circuit

Thierry nous a préparé un circuit de connaisseur, dont voici le tracé. À suivre consciencieusement si on veut découvrir quelques coins cachés du centre de la Bretagne.

R16KBreizh

Étape 1 : Rostrenen, Guémené-sur-Scorff, Kernascleden

Direction le sud depuis Rostronen. Passage par Mellionnec et Langoelan.

Puis Guémenée-sur-Scorff, capitale du Pays Pourleth, connue dans toute la France pour la notoriété de l’andouille locale, la commune fait désormais partie du réseau breton des Petites cités de caractère.

À Kernascléden, c’est l’église Notre-Dame du XVè siècle qui est exceptionnelle, avec son style gothique et ses fresques remarquables. On n’évite malheureusement pas le jargon des savants dans les textes d’interprétation à l’intérieur, mais l’intérieur de l’église vaut vraiment le détour. Ici, les histoires ne se racontent pas sur le calvaire mais sous les voutes gothiques.

Ce diaporama nécessite JavaScript.

Étape 2 : La Vallée du Scorff et Pont-Calleck

Au sud de Kernascléden, la rivière Scorff s’enfonce dans la forêt dense de Pont-Calleck. La lumière y est magnifique. La route suit tranquillement les méandres de la rivière pendant toute la traversée de la forêt. Sur place, restaurant labellisé « Restaurant de terroir », aire de pique-nique, spot de pêche pour les amateurs et beaucoup de sentiers qui permet de parcourir la forêt à pied ou en VTT. Camping à proximité.

Ce diaporama nécessite JavaScript.

Étape 3 : L’église du Sacré-Coeur à Berné

Berné est connue par les amateurs de foot pour avoir une des meilleures équipes de foot bretonnes des années 70, avec un entraîneur charismatique qui a montré la voie à un de ses joueurs, Christian Gourcuff. Mais la commune est aussi célèbre pour abriter le « Montmartre breton », l’église du Sacré-Coeur, posée sur une colline à l’écart du bourg. Une architecture étonnante, qui, dit-on, est une réplique miniature de la basilique de Montmartre. Un édifice du début XXè, donc une curiosité un peu décalée.

Ce diaporama nécessite JavaScript.

À voir aussi, la Chapelle Saint-Albaud, qui s’inspire de celle de Kernascléden (voir plus haut) et la Chapelle de Sainte-Anne-des-Bois.

Étape 4 : Le Faouët

Le Faouët connue pour sa « Robin des bois bretonne », Marion du Faouët. Au centre-bourg, les halles du XVIè siècle. L’ambiance de la commune autour des halles et les chapelles dans la campagne parfois encaissée ont attiré de nombreux peintres dès le milieu du XIXè siècle. Un musée leur est dédié.

cultivateur

« Le Cultivateur » Sydney Curnow Vosper – 1906 – Musée du Faouët

Étape 5 : La Chapelle Saint-Barbe

La Chapelle Sainte-Barbe est née d’une promesse faite par un noble breton du XVè siècle, qui invoqua la sainte quand il fut confronté à un orage si violent, qu’il crut ne pouvoir y survivre. Il édifia la chapelle à l’endroit où il trouva pris sous les éclairs et les coups de tonnerre. La Chapelle est posée à flanc de colline, contre les rochers. Elle est plus longue que large, ce qui lui donne une ambiance étrange, unique. La cloche est située à quelques dizaine de mètres de la chapelle et permet aux visiteurs de se prendre pour le bedeau de la commune. Un site touristique majeur du Centre-Bretagne.

Ce diaporama nécessite JavaScript.

Un correspondant localiser qui passait par là s’est proposé de faire un article pour Ouest-France et le Poher Hebdo. Bientôt dans notre revue de presse ?

Étape 6 : Retour vers Rostrenen, en passant par Plouray

La dernière étape nous fait remonter par le nord, vers Plouray et Rostrenen.

Plouray abrite depuis plus de 25 ans une congrégation bouddhiste qui attire de nombreux adeptes de toute l’Europe.

Rostrenen, la seule commune des Côtes d’Armor, de tout le parcours est au coeur de la tradition « Fisel » (Festival Fisel, fin août), une danse bretonne parmi les plus spectaculaires. Elle est traversée par la Canal de Nantes à Brest et fait partie du réseau Station Verte depuis 2012. C’est aussi le pays de naissance de Glenmor, barde breton décédé en 1996.

Merci à Thierry pour le circuit. Merci à Philippe pour les photos des pilotes à Sainte-Barbe.

 

 

 

 

Embouteillage de la nationale 12


Hey les gars… il n’y a pas que la nationale 7… la 12 aussi c’était la route des vacances pour de nombreux estivants qui l’empruntaient pour se rendre au nord de la Bretagne… St Malo, les Caps, Saint-Brieuc, la Côte de granit rose, la Baie de Morlaix, les Abers, les Monts d’Arrée, les enclos paroissiaux, Brest… Mais, depuis 1974, la RN12 est passée en une « 2X2 voies » gratuite à partir de la frontière administrative de la Bretagne.

Le 29 juin 2014, l’association Calandre et Torpédo organise pour la première fois la reconstitution de l’embouteillage de Morlaix… 150 voitures d’époque se jettent en début d’après-midi au centre-ville de Morlaix pour un joyeux bazar klaxonnant et pétaradant…

Parmi les voitures, trois Renault 16, une 1150 de 1968, deux TL de 1974 et 1977.

Il nous manque juste la chanson, en fait.

La version courte de la vidéo en version « viensenbretagne.fr » compatible.

L’organisateur : http://www.calandretorpedo.com

Lâcher de Renault 16 2011 dans la Côte des Légendes, les premières photos


Quatre Renault 16, la canicule, les chaos rocheux du littoral de la Côte des Légendes comme paysage et des 2CV de toutes les couleurs pour conclure la journée.

Ce diaporama nécessite JavaScript.

Rendez-vous au Château de Kerjean autour de 10 h. Les quatre voitures stationnent devant le Château. Un groupe de randonneurs, une trentaine de personnes, passent à proximité, un bon tiers se tourne vers les voiture mais un randonneur est plus difficile à distraire qu’un labrador à l’heure du repas. Pas un ne ralentit: une forme étrange de discipline volontairement subie. Plus de chance avec deux cavaliers qui engagent la conversation. Perchés sur leurs chevaux de trait breton, ils étaient aussi très fiers de leurs montures.

Plounéour-Trez. Lumière étrange. Tant de chaleur début octobre déboussole les photographes. La mer se confond avec le ciel. Une 2CV Charlestone passe près des Renault 16, stationne au loin, puis redémarre après que le chauffeur ait soulevé le capot et bricolé deux secondes, elle repasse et lance un klaxon italien façon Vittorio Gassmann dans le Fanfaron. Drôle de scène.

Meneham sous la torpeur, une course cycliste à deux kilomètres qui dérègle la circulation et les groupes se suivent chacun avec leurs particularités, les familles qui s’égosillent pour rester groupé, les couples d’âge mur regardent vers des directions différentes, des jeunes s’envoient des vannes histoire de maintenir l’ambiance, des motards se libèrent quelques instants des tenues de sécurité et les seizistes se moquent bien de gêner la circulation des voitures en plastique pourvu que la photo soit belle.

À Plouguerneau, au Corejou, les 2CV occupent déjà les lieux. La rencontre est pacifique: 13 contre 4. Le seiziste est classique (« tout doit être d’origine – sauf éventuellement les options d’époque posées la semaine dernière…) quand le citroeniste est joueur (plein de couleurs, des carrosseries qui n’existent pas et le klaxon qui détonne…)

Dernière minute: CAP sur les Abers, le 2 octobre 2011


Ce diaporama nécessite JavaScript.

Dimanche 2 octobre, rendez-vous autour de 10 heures au Château de Kerjean puis « Coudes à la portière » vers les « Abers » en Renault 16. C’est notre lâcher de Renault 16 2011. Improvisé à la dernière minute.

Le Château de Kerjean

CAP SUR PRIMEL-TRÉGASTEL


Opération « Coude à la portière » (CAP) entre Morlaix et Primel-Trégastel, dimanche 3 juillet. La 1150 de Philippe (1968 – bleu 435), la TX de Pierre (1979 – blanc 319) et la TL de Bruno (1974 – blanc 355).

Départ de Morlaix. Trois arrêts sur la côte de la Baie de Morlaix, à Plougasnou: Terenez, Saint-Samson et Primel-Trégastel.

Ce diaporama nécessite JavaScript.

Merci à Philippe pour avoir compléter la galerie de photos.

Sortie 2011 de l’Amicale Renault 16 en Bretagne: le film


Les 4 et 5 juin dernier, l’Amicale Renault organisait une sortie en Bretagne: dix-huit Renault 16 (+ une Renault 12 le dimanche) ont sillonné les routes de Finistère-sud, de La Forêt-Fouesnant au Pays Bigouden, en passant par Quimper et Fouesnant. Voici un petit film (non officiel) pour marquer l’événement.

Une Renault 16 au Japon


Le 19 avril 2008, lors d’un rassemblement de voitures françaises, une Renault 16 est présente. Un modèle post-74. Une face avant inédite qui mêle les deux générations de la 1152. À voir sur FlickR. Photos prises par Kanonn.
4-5-16

R16(RENAULT 16)